Moteurs des compresseurs
Le convertisseur de fréquences ne peut pas transmettre une tension supérieure à la tension d'alimentation. C’est-à-dire : si le convertisseur a une fréquence de sortie plus élevée, la tension du stator ne peut pas continuer à monter. En conséquence, le courant de magnétisation diminue, le champ tournant du stator et le moment sont affaiblis.
Cela veut dire : en augmentant la fréquence au-dessus de la vitesse synchrone, le rapport tension/fréquence U/f diminue. Étant donné que le moment requis par le compresseur reste constant, le courant absorbé par le moteur augmente (Caractéristique de fonctionnement d’un moteur avec réserve). C’est pourquoi le moteur doit disposer d’une réserve suffisante (courant/puissance) lorsqu’il fonctionne à la fréquence du réseau. La fréquence/vitesse peut être augmentée jusqu’à ce que la valeur efficace maximale du courant de moteur soit atteinte (cf. courant de service max. sur la plaque de désignation ou dans Bitzer Software).
Moteurs standard
Pour les applications conventionnelles, Bitzer recommande l’utilisation des moteurs standard 40S ou 40P (Champs d’application). Ils sont particulièrement économiques et peuvent être utilisés dans une large gamme. Dans Bitzer Software, vous trouverez les moteurs standard correspondant aux différents compresseurs. La tension d’alimentation s’élève à
- 400 V à 50 Hz ou
- 460 V à 60 Hz.
Moteurs LSPM
Les compresseurs comportant les lettres « U » et « L » dans leur désignation des types (par ex. 6CTEU-50LK) sont dotés d’un moteur à aimant permanent à démarrage direct (moteur LSPM). Les aimants permanents intégrés génèrent un champ magnétique non négligeable, mais contre lequel le corps du compresseur assure une protection.
Symboles de sécurité sur le compresseur
Champ magnétique très puissant !
Tenir les objets magnétiques et magnétisables loin du compresseur !
Personnes portant un pacemaker, des défibrillateurs implantés ou des implants métalliques : respecter une distance minimale de 30 cm !
Moteurs à tension spéciale
Si le moteur atteint déjà le courant de service maximal dans des conditions standard et sur la fréquence de réseau, un moteur à tension spéciale peut être utile pour permettre une plus grande plage de régulation. Ce dernier permet de maintenir un rapport tension/fréquence U/f constant même au-dessus de la fréquence de réseau, et un moment de force constant est disponible sur tout le champ d’application.
Risque d’endommagement du compresseur et de défaillance du moteur à une vitesse de rotation trop élevée !
Tenir compte de la limite de vitesse supérieure du compresseur ! Voir limites d’application.
En fonction de la conception et/ou de la plage de vitesse autorisée du compresseur, le moteur à tension spéciale suivant conviendra (sur la base d’une alimentation électrique de 400 V/3/50 Hz) :
- 40S : 230 V/3/50 Hz (+73% courant du compresseur) au moment de force maximal – tenir compte de la vitesse de rotation maximale du compresseur ! (Figure suivante, courbe ③)
Avec cette conception, le courant de service est supérieur à celui de la courbe pour 400 V/50 Hz, et ce de 1,2 fois pour la courbe ② et de 1,73 fois pour la courbe ③. Cela augmente le coût du convertisseur de fréquences, c.-à-d. il doit être dimensionné en conséquence.
Un moteur standard permet d’alimenter le compresseur en tension de réseau en cas de défaillance du convertisseur de fréquences.