La solubilité exceptionnellement élevée dans toutes les huiles courantes entraîne une réduction de la viscosité de l’huile dans le compresseur, notamment en cas de températures d’huile basses et de pression d’aspiration élevée.
Résultats :
Fort effet de dégazage dans le réservoir de carter et les rainures de lubrification en cas de réduction de la pression.
Formation de mousse et, par conséquence, augmentation de l’éjection d’huile.
Réduction de la puissance et forte usure au niveau des pièces du mécanisme d’entraînement (Huiles).
Mesures à prendre :
Utiliser une huile présentant une viscosité de base élevée, un indice de viscosité élevé et de bonnes caractéristiques lubrifiantes.
Choisir la charge de fluide frigorigène la plus faible possible.
Utiliser un réchauffeur d’huile largement dimensionné.
Monter une vanne magnétique dans la conduite de liquide et, le cas échéant, un clapet de non-retour dans la conduite du gaz de refoulement (en tant que protection supplémentaire contre le déplacement de fluide frigorigène pendant la période d’arrêt).
Installer le compresseur dans un environnement à température contrôlée et l’isoler si nécessaire.
En cas de risque de pressions d’arrêt élevées côté aspiration et de périodes prolongées de mise hors circuit :
Prévoir une commande par pump down automatique ou au moins unique ! Régler la pression de coupure sur une valeur légèrement inférieure à la pression d’évaporation minimale. Éviter absolument le fonctionnement sous vide !
Assurer une surchauffe du gaz d’aspiration suffisante. Dans les modes été et hiver, la température du gaz de refoulement doit être supérieure à la température de condensation d’au moins 20°K pour les compresseurs à piston, et d’au moins 30°K pour les compresseurs à vis compact. Pour la réfrigération à moyenne température, la climatisation et les installations de pompes à chaleur, utiliser un échangeur de chaleur entre la conduite du gaz d’aspiration et la conduite de liquide.
Au démarrage et en fonctionnement, protéger les compresseurs contre le « fonctionnement en noyé » – utiliser des organes de détente avec un comportement de régulation stable. En cas d’utilisation de détendeurs électroniques, après le dégivrage, entre autres, régler un degré d’ouverture spécifique ; le cas échéant, utiliser un séparateur de liquide à l’aspiration.
Recommandation pour les installations dont les périodes d’arrêt sont longues et prévisibles (par ex. installations fonctionnant uniquement de manière saisonnière ou installations préremplies qui sont stockées ou transportées pendant plusieurs semaines avant leur mise en service) : Pour éviter le déplacement de fluide frigorigène pendant les périodes d’arrêt, les vannes d’arrêt du compresseur doivent être fermées après un seul « pump down ».