R407C в качестве альтернативы для R22
Смеси HFC хладагентов R32, R125 и R134a считались предпочтительными кандидатами на краткосрочную замену R22 в ЕС ввиду раннего запрета R22. Данные по производительности и эффективности очень похожи (Сравнение холодопроизводительности). Сначала были представлены две смеси одного состава под торговыми названиями AC9000* (DuPont) и KLEA.® 66* (ICI). Они числятся в номенклатуре ASHRAE как R407C. Существуют и другие варианты смесей (например, R407A/R407F/R407H) с несколько отличающимся составом, свойства которых были оптимизированы для конкретных применений (R407A/B/F/H в качестве альтернативы).
В отличие от альтернатив для R22 в холодильных системах с идентичными компонентами смеси (R407A/B/F/H в качестве альтернативы и R422A в качестве альтернативы), альтернативы R22 в системах кондиционирования воздуха и тепловых насосах содержат более высокие пропорции R32 и R134a. Таким образом, достигается хорошее соответствие свойствам R22 в отношении уровней давления, массового расхода, плотности паров и объемной холодопроизводительности. Кроме того, потенциал глобального потепления относительно низок (GWP = 1774).
Таким образом, R407C также соответствует требованиям нового EU F-Gas Regulation, которое с 2020 года допускает использование только хладагентов с GWP < 2500. При этом, ограничение объема обращения за счет «поэтапного сокращения» также приведет к значительному ограничению доступности.
Высокий уровень температурного глайда является недостатком для обычных применений, требует соответствующего проектирования системы и может отрицательно влиять на эффективность теплообменников (Характеристики зеотропных смесей).
Благодаря упомянутым свойствам, R407C является предпочтительной заменой R22 для систем кондиционирования воздуха и тепловых насосов, а также (с некоторыми ограничениями) для среднетемпературного охлаждения. В низкотемпературном охлаждении, из-за высокой доли R134a следует ожидать значительного снижения холодопроизводительности и COP. Также существует опасность повышения концентрации R134a в смеси в испарителях, что приведет к снижению производительности и к некорректной работе расширительного клапана (например, недостаточный перегрев всасываемого газа).
Совместимость материалов сравнима с ранее упомянутыми смесями; то же самое относится и к маслам.
* Предыдущие торговые названия больше не используются.
