Anlaufsequenz

Frequenzumrichter sind per se sanft anlaufend. Beim Start des Verdichters sollte der Umrichter auf eine sehr niedrige Drehzahl/Frequenz eingestellt werden, die so lange erhöht wird, bis die Nennbetriebsdrehzahl des Verdichters erreicht ist. Dies darf nicht zu schnell geschehen - sonst kann der hohe Einschaltstrom zum Motor den Frequenzumrichter beschädigen. In der Regel kann der Anlauf mit Steuerung der ansteigenden Rampe und Anfahrspannungserhöhung programmiert werden.

HINWEIS

Gefahr von Verdichterschaden durch Ölmangel!

Bei Betrieb mit Frequenzumrichter empfohlene Anlaufsequenzen beachten, um eine verzögerte interne Schmierung des Verdichters zu vermeiden.

Empfohlene Anlaufsequenz

Bitzer schlägt vor, die folgende Anlaufsequenz einzuhalten, d.h. beschleunigen auf 50 .. 60 Hz. Dies lässt sich evtl. im Frequenzumrichter programmieren (beim VARIPACK: "Haltefrequenz") oder muss mit der übergeordneten Steuerung umgesetzt werden. Individuelle Anwendungen können mit Zustimmung von Bitzer eine niedrigere "Start-Verweilzeit" erlauben.

Anlaufsequenz für ELV21 siehe Betriebsanleitung, für ELV52 auf Anfrage.

Beispiel für eine Startsequenz für ORBIT und ESH7 Scrollverdichter mit Frequenzumrichter.
Beschleunigung während der Einschaltrampe: 17 .. 30 Hz / sec
Nennbetriebsfrequenz: 50 .. 60 Hz
Laufzeit bei Nennbetriebsfrequenz: ≥ 60 sec
Für EL.7 ist eine Mindestlaufzeit von 3 min zu beachten - bei Betrieb von EL.7 Verdichtern mit Frequenzumrichter bitte Bitzer kontaktieren

Diese Anlaufsequenz ist nur dazu gedacht, die Ölförderung innerhalb des Verdichters selbst zu steuern - und nicht dazu, die Ölverlagerung oder die Ölrückführung aus der Anlage zu regeln. Die Ölrückführung in der Anlage sollte ebenfalls berücksichtigt werden und kann bei der Nennbetriebsfrequenz längere Zeit erfordern, um das beim Anlauf möglicherweise abgepumpte Öl zurückzuleiten, wenn niedrigere Betriebsfrequenzen und Massenströme erwartet werden.

Es gibt keine spezifische Stopsequenz für Scrollverdichter mit Frequenzumrichter - das Vorgehen ist das gleiche wie ohne Frequenzumrichter, aber es sollte besonders darauf geachtet werden, ein ausreichendes Ölniveau beizubehalten.

Im laufenden Betrieb sollten die Drehzahlrampen bzw. Frequenzänderungen deutlich langsamer geschehen (Konfiguration des Frequenzumrichters).