HS.64 .. 74 avec SE-i1, démarrage en bobinage partiel, kit complet de capteurs
Dernière modification du schéma :
01.10.2018
Abr. | Composant | |
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B1 | Thermostat d’huile ① | |
B2 | Régulateur supérieur ou commande pour le démarrage du compresseur (signal d’autorisation du régulateur d’installation) ou régulateur marche/arrêt | |
B6 | Transmetteur de haute pression | |
B7 | Transmetteur de basse pression | |
F1 | Fusible principal | |
F2 | Fusible de compresseur | |
F3 | Fusible du circuit de commande | |
F4 | Fusible du réchauffeur d’huile | |
F5 | Pressostat haute pression | |
F6 | Pressostat basse pression | |
F7 | Contrôleur de débit d’huile | |
F9 | Contrôle de la vanne de retenue d’huile | |
F10 | Contrôle du filtre à huile | |
F12 | Unité de commande ECO ; pressostat pression (ECO) (ATEX) | |
F13 | Relais thermique « moteur » PW1 ; étoile-triangle : relais thermique « moteur » | |
F14 | Relais thermique « moteur » PW2 ; étoile-triangle : – | |
F17 | Fusible du transformateur de commande | |
F21 | Fusible de l’élément de chauffage dans la boîte de raccordement (uniquement pour HS.64 .. HS.74) | |
F30 | Fusible du dispositif de protection du compresseur | |
H1 | Luminaire « défaut de moteur » (surchauffe/défaillance de phase) | |
H2 | Luminaire « temps de pause » | |
H4 | Luminaire « défaut de niveau d’huile » | |
H5 | Luminaire « défaut de la vanne de retenue d’huile » | |
K1 | Contacteur « 1er bobinage partiel » (PW) ou contacteur principal (étoile-triangle) ou contacteur du compresseur (démarrage direct ou convertisseur de fréquences ou démarreur en douceur) | |
K2 | Contacteur « 2ème bobinage partiel » (PW) ou contacteur triangle (étoile-triangle) | |
K3 | Relais auxiliaire ou contacteur étoile (étoile-triangle) | |
K4 | Contacteur auxiliaire « niveau d’huile » | |
K1T | Relais temporisé « contrôle du débit d’huile » HS.85: contrôle de l’alimentation en huile 20 s | |
K2T | Relais temporisé « temps de pause » 300 s | |
K3T | Relais temporisé « bobinage partiel » 0,5 s ou « démarrage étoile-triangle » 1 s, « démarrage étoile-triangle » uniquement pour HS.85 : 1,5 .. 2 s | |
K4T | Relais temporisé « contrôle du niveau d’huile 120 s » ① | |
K5T | Relais batteur « CR4 » clignotement marche/arrêt 10 s | |
M1 | Compresseur | |
N1 | Convertisseur de fréquences (CF) | |
N3 | Démarreur en douceur | |
Q1 | Interrupteur principal | |
R1 | Réchauffeur d’huile ① | |
R2 | Sonde de température du gaz de refoulement | |
R3..8 | Sonde CTP dans le moteur | |
R9 | Élément de chauffage pour boîte de raccordement (uniquement pour HS.53 .. HS.74) | |
R10 | Sonde de température en option | |
R11 | Résistance auxiliaire | |
S1 | Commutateur de commande (marche/arrêt) | |
S2 | Déverrouillage « température du moteur et du gaz de refoulement, sens de rotation du moteur, débit d’huile » et pour HS.85 : déverrouillage « température du moteur et du gaz de refoulement, sens de rotation du moteur, alimentation en huile » | |
S3 | Arrêt « temps de pause » | |
S4 | Déverrouillage « chambre du filtre à huile » (HS.85) | |
T1 | Transformateur de commande (exemple de 230 V, nécessaire selon EN60204-1) | |
U | Élément d’antiparasitage : varistance ou élément RC intégré(e) dans le couplage de la vanne magnétique si nécessaire | |
Y1 | Vanne magnétique « injection d’huile » | |
Y2 | Vanne magnétique « conduite de liquide » | |
Y3 | Vanne magnétique « bipasse d’arrêt » | |
Y4 | Vanne magnétique « régulateur de puissance CR1 » | |
Y5 | Vanne magnétique « régulateur de puissance CR2 » | |
Y6 | Vanne magnétique « régulateur de puissance CR3 » | |
Y7 | Vanne magnétique « régulateur de puissance CR4 » | |
Y8 | Vanne magnétique « ECO » (en cas de besoin) |
① : Composants compris dans la livraison du séparateur d’huile
OLC-D1 : Contrôle opto-électronique du niveau de liquide. Compris dans la livraison du séparateur d’huile.
SE-B* : Dispositif de protection pour le contrôle du débit d’huile et du filtre à huile
Documents techniques complémentaires :