CS.65 .. 95 avec convertisseur de fréquences et SE-i1, kit complet de capteurs
Dernière modification du schéma :
01.10.2018
Abr. | Composant | |
---|---|---|
B1 | Thermostat d'huile | |
B2 | Régulateur supérieur | |
B5 | Indicateur de position du tiroir (SPI) | |
B6 | Transmetteur de haute pression | |
B7 | Transmetteur de basse pression | |
B8 | Transmetteur de pression de condensation | |
B9 | Transmetteur de pression optional | |
D1 | Carte de commande | |
D2 | Carte d'extension | |
F1 | Fusible principal | |
F2 | Fusible compresseur | |
F3 | Fusible du circuit de commande | |
F4 | Fusible du réchauffeur d'huile | |
F5 | Pressostat haute pression | |
F6 | Pressostat basse pression | |
F7 | Retard à l'enclenchement "ECO" | |
F8 | Contrôleur de niveau d'huile (minimal). CS.: option, CSV.: standard | |
F9 | Thermostat de commande "injection de liquide" | |
F10 | Thermostat de commande pour injection d'huile additionnelle, CSV.: pour refroidissement d'huile | |
F13 | Dispositif de protection contre les surcharges | |
F14 | Dispositif de protection contre les surcharges | |
F15 | Contrôleur de niveau d'huile (maximal) | |
F16 | Relais pour fonctions de protection à la demande des clients (protection antigel , débit d'eau etc.) | |
F17 | Fusible du transformateur de commande | |
F18 | Fusible du circuit de commande | |
F21 | Fusible d'élément de chauffage dans boîte de raccordement | |
F24 | Fusible du contrôle des phases | |
F30 | Fusible du dispositif de protection du compresseur ou du module du compresseur | |
H1 | Luminaire "panne de moteur" (excès de température / manque d'une phase) | |
H2 | Luminaire "temps de pause" | |
H4 | Luminaire "défaut niveau d'huile" | |
H8 | Luminaire "défaut du convertisseur de fréquences" (convertisseur de fréquences externe) | |
H10 | Luminaire "défaut général" | |
K1 | Contacteur "1. bobinage" (PW) ou "Contacteur principal" (Y/Δ) ou "Contacteur de compresseur" (démarrage direct, avec convertisseur de fréquences ou démarreur en douceur) | |
K2 | Contacteur "2. bobinage" (PW) ou "contacteur triangle" (Y/Δ) | |
K3 | "Contacteur étoile" (Y/Δ) | |
K4 | Contacteur auxiliaire (option) | |
K5 | Relais auxiliaire "compresseur peut marcher" | |
K6 | Contacteur auxiliaire (option pour OLC-D1-S en cas de retour d'huile du séparateur d'huile secondaire / installation avec evaporateur noyé, DT-300) | |
K8 | Relais auxiliaire "défaut du convertisseur de fréquences" | |
K9 | Relais auxiliaire du convertisseur de fréquences "compresseur est en service" | |
K10 | Relais auxiliaire "compresseur prêt à fonctionner" (pour message au régulateur d'installation, CSV.) | |
K13 | Relais auxiliaire pour commutation étoile-triangle | |
K2T | Relais temporisé "pause" 300 s | |
K3T | Relais temporisé "bobinage partiel" 0,5 s ou "étoile-triangle" 1 s (CS.95: 1,5 .. 2 s) | |
K4T | Relais temporisé "contrôleur de niveau d'huile" 90 s | |
K5T | Relais batteur "CR4", fonction des clignotants marche / arrêt 10 s | |
K6T | Relais temporisé "contrôleur de niveau d'huile" 90 s (fait partie de OLC-D1-S en cas de retour d'huile du séparateur d'huile secondaire / installation avec evaporateur noyé, DT-300) | |
K7T | Relais temporisé "démarrage à vide" pour fonctionnement avec convertisseur de fréquences. La temporisation doit être aussi longue que la période de charge du circuit intermédiaire de la tension continue du convertisseur de fréquences. | |
K8T | Relais temporisé "retour d'huile" | |
K10T | Relais temporisé "contrôleur du niveau d'huile pour le niveau maximal". Essayer le temps de commutation pour chaque installation individuellement. | |
K11T | Retard de temps du démarrage du compresseur pour pré-démarrage du ventilateur | |
L1 | Self de réactance à courant de réseau | |
M1 | Compresseur. CSV.: Moteur de compresseur | |
N1 | Convertisseur de fréquences (CF) | |
N3 | Démarreur en douceur | |
Q1 | Interrupteur principal | |
R1 | Réchauffeur d'huile | |
R2 | Sonde température d'huile | |
R3 | Sonde de température dans le moteur (CSV.) | |
R3..8 | Sondes de température dans le moteur (CS.) | |
R9 | Elément de chauffage pour boîte de raccordement | |
R10 | Sonde de température optionelle | |
S1 | Commutateur de commande marche / arrêt | |
S2 | Déverrouillage "moteur & température gaz refoulement" ou "sens de rotation du moteur" | |
S3 | Bouton-poussoir "arrêt du moteur sans freiner" | |
S4 | Déverrouillage "niveau d'huile" | |
T1 | Transformateur de commande (exemple pour 230 V) | |
U | Elément d'antiparasitage: varistance ou élément RC intégré dans la prise de courant de la vanne magnétique, si nécessaire | |
Y1 | Vanne magnétique "régulateur de puissance" CR1 | |
Y2 | Vanne magnétique "régulateur de puissance" CR2 | |
Y3 | Vanne magnétique "régulateur de puissance" CR3 | |
Y4 | Vanne magnétique "régulateur de puissance" CR4 | |
Y5 | Vanne magnétique "conduite de liquide" | |
Y6 | Vanne magnétique "ECO" | |
Y7 | Vanne magnétique "injection de liquide" (seulement CSH et CSVH) | |
Y8 | Vanne magnétique "injection d'huile additionnelle" | |
Y9 | Vanne magnétique "conduite du refroidisseur d'huile" | |
Y10 | Vanne magnétique "refroidissement du convertisseur de fréquences" | |
Y11 | Vanne magnétique "tiroir Vi+" | |
Y12 | Vanne magnétique "tiroir Vi -" | |
Y13 | Vanne magnétique "retour d'huile d'évaporateur noyé" | |
Z1 | Filtre de radiofréquence |
Documents techniques complémentaires :